ТРАМВАИ
Модернизация
Наша фирма обеспечивает в сотрудничестве с производителем электронных систем управления тяговыми двигателями АО «СЕЖЕЛЕК» (Cegelec a.s.), г. Прага решение модернизации трамваев чешского производства типа Т3 и КТ4, которые эксплуатируются в городах бывшего СССР. Данная модернизация заключается в замене существующих комплектов электрического оборудования. Общее количество трамвайных вагонов эксплуатируемых с нашим оборудованием на Украине составляет около 180 единиц. Отдельные проекты готовятся индивидуально и выполняются комплексно, по отдельным стадиям проектирования, производства, поставки, сборки, испытаний, пуско-наладочных работ, обучения персонала заказчика и сервисного обслуживания. Выполнение обоих видов сервиса обеспечивают постоянные работники представительства ООО «КВАЗАР Плюс» на Украине.
Для модернизации большинства трамваев в настоящее время применяется электрическое оборудование для вагонов с приводом постоянного тока типа «ТВ-Прогресс» в двухконтейнерном исполнении или его одноконтейнерная модификация «ТВ Прогресс СЛТ». Указанные виды оборудования дополнены статическими преобразователями СМТ широкого типоряда мощностей. Для вагонов с приводом переменного тока используется оборудование «ТВ-Европульс».
Модернизация электрического оборудования приносит потребителю много преимуществ, например снижение расходов электроэнергии, снижение расходов по техническому обслуживанию, улучшение ходовых свойств вагона и повышение комфорта пассажиров.
Следующим объектом модернизации трамваев является тележка исходной конструкции. При модернизации применяются современные комплектующие, такие, например, как тяговые двигатели, элементы двойного подрессоривания, дисковый тормоз, автоматическая система подачи песка и другие. Эти изменения помогают повышать комфортность езды, понижать износ узлов и деталей частей кузова вагона и повышать срок службы самой тележки.
Кроме указанной модернизации электрического оборудования и тележек предлагаем другую инновационную технику: информационные системы для пассажиров, токоприемники, наружные зеркала, сидения пассажирского салона и другие элементы наружной и внутренней частей вагона, повышающие комфорт, надежность, эксплуатационную безопасность и улучшающие внешний вид трамвайных вагонов.
Лицензионное производство
Компания ООО «КВАЗАР Плюс» обеспечивает на основании лицензионного договора производство комплектующих и сборку трамвайного вагона типа КТ3 УА. Одновременно наша фирма является владельцем промышленного образца, зарегистрированного Патентным учреждением Украины, предметом которого является защита концептуального решения сборки трехсекционного вагона с применением двух вагонов типа Т3 и средней части с низким уровнем пола.
Данный вагон состоит из двух кузовов вагона Т3, прошедшими капитально-восстановительный ремонт и необходимой отделки геометрии вагона и создающими переднюю и заднюю секции, и изготовленной средней секции с низким уровнем пола нового производства. В качестве электрического оборудования применяются комплекты оборудования постоянного тока типа «ТВ Прогресс» или «ТВ Прогресс СЛТ» и статический преобразователь типа СМТК 6,3. В процессе модернизации меняется внешний вид передней и задней секций путем установки новых торцов современного дизайна. В пассажирском салоне монтируются новые сидения, освещение и покрытие пола, которое позволяет производить уборку моечной машиной. У некоторых вагонов, производимых с 2008 года применяются новые дверные привода и двери от чешских изготовителей и готовится производство тележек новой конструкции.
Производство новых трамваев
С 2009 года выпускаются на Украине соло-вагоны типа T3 UA со стандартным уровнем пола, которые на данный момент эксплуатируются в городе Кривой Рог. Речь идет о модификации надежного вагона Т3, однако с применением материалов серийно выпускаемых на Украине. Это значит, что при разработке документации для изготовления каркаса кузова были использованы, в противоречии от оригинального чешского решения, несущие профили и другие материалы согласно нормативов ГОСТ. Данный подход позволяет производство в украинских условиях при сохранении всех положительных свойств первоначального вагона Т3. Заказчиком и собственником документации является ООО «КВАЗАР Плюс».
В декабре 2011 года был в КП «КИЕВПАСТРАНС» введен в эксплуатацию опытный образец соло-вагона типа T-3 UA.3, изготовленного в соответствии с технической документацией для каркаса кузова, которая является собственностью нашей фирмы. Данный вагон обладает, по сравнению с вагоном Т3, увеличенной базой между тележками до 7500 мм. В зоне между тележками имеется низкий уровень пола высотой 340 мм от г.р. Вагоны выпускаются на Украине с применением материалов доступных на данном рынке.
В конце 2012 года был в производство запущен каркас кузова опытного образца трехсекционного трамвайного вагона с рабочим типовым названием K3R-NNP. Речь идет о модификации надежного типа КТ3 UA, однако с низким уровнем пола между тележками передней и задней секций и средней низкополной секцией. Введение в эксплуатацию было осуществлено в октябре 2013 года.
