ТЕХНОЛОГИЯ ШПАЛЬНАЯ

В современных шпальных технологиях применяются железобетонные шпалы с разными способами крепления желобчатого рельса (Vossloh, Ortec, Sedra) в сочетании с антивибрационными решетками. Актуальной целью является максимальное изолирование всего сечения трамвайного полотна и рельса с упором к снижению неблагоприятного воздействия блуждающих электрических токов на инженерные коммуникации, размещенные под трамвайным путем.

Одной из самых прогрессивных шпальных технологий является конструкция с применением направляющих (ректификационных) железобетонных шпал. Эти шпалы укладываются на бетонное основание с расстоянием 3 м друг от друга и выполняют только разметочную функцию для выставления рельса.

Верхние слои конструкции трамвайного полотна выполняются по желанию заказчика литым асфальтом, брусчаткой или пророщенным дерновым слоем.